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原裝VICKERS電磁閥DG4V-3-2B-M-U-H7-60-EN210
原裝VICKERS電磁閥DG4V-3-2B-M-U-H7-60-EN210
該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動換向閥,卸荷可靠VICKERS電磁閥結(jié)構(gòu)VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和滑閥式三類,其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低,控制壓力精度不高;
三級同心結(jié)構(gòu)雖成熟,目前應(yīng)用較廣,但與二級同心式比較,不及二級同心式動作靈敏,規(guī)格相同,行程相同時(shí),二級同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級同心結(jié)構(gòu);二級同心式控制壓力穩(wěn)定,加工工藝性好,二級同心式應(yīng)用前景廣闊,這里以二級同心結(jié)構(gòu),討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)方法。
TM/50/RAU/2S
BEF-KHZPZ1MPA*10
YF8U14-100UA3XLEAX*10
閥芯緩沖通道- 閥芯端的液壓力平衡,緩沖閥芯換向。 當(dāng)閥芯換向時(shí),油液從閥芯的一端通過 這個(gè)通道流向另一端,通道設(shè)計(jì)成提供 緩沖效果并且平衡閥芯。
力平衡閥芯形狀- 使液壓缸油口和油箱油口之間的油液動 量的液壓不平衡作用降到z小。 在傳統(tǒng)方臺肩節(jié)流口 (P 至 B) 產(chǎn)生的液 動力部分被外側(cè)閥芯臺肩 (A 至 T) 上的 力平衡形狀所補(bǔ)償。
閥芯臺肩順序- 臺肩打開和關(guān)閉的準(zhǔn)確 順序提供z大軸向穩(wěn)定性。在上例中, 重要的是流道 A 至 T 的打開在流道 P 至 B 之前,防止能夠干擾軸向平衡和限 制閥功能的壓力突增。
原裝VICKERS電磁閥DG4V-3-2B-M-U-H7-60-EN210