SMC帶導(dǎo)桿氣缸MGPL50-125Z-XC4的特點(diǎn)

潤滑維護(hù)

導(dǎo)桿與軸承（或軸套）的配合部位需定期添加潤滑脂（使用 CKD 型號或符合 NSF H1 標(biāo)準(zhǔn)的食品級潤滑脂，尤其在食品、醫(yī)藥行業(yè)應(yīng)用時(shí)），每月至少 1 次，確保導(dǎo)向順暢，減少磨損。

若氣缸自帶油霧潤滑裝置，需檢查油霧器油量是否充足，油路是否通暢，避免因缺油導(dǎo)致導(dǎo)桿干摩擦。

氣源處理檢查

確保氣源清潔干燥：壓縮空氣中的水分、油污或雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致密封件老化、導(dǎo)桿銹蝕，需定期排水（過濾器）、更換濾芯，建議氣源露點(diǎn)溫度低于環(huán)境溫度 10℃以上。

SMC微型氣缸SMC針型氣缸SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸CJ2CM2CA1MBCS1薄型氣缸輕巧型氣缸自由安裝型氣缸橢圓活塞桿型氣缸齒桿式回轉(zhuǎn)擺動(dòng)氣缸葉片式回轉(zhuǎn)擺動(dòng)氣缸伸擺氣缸夾緊氣缸雙缸型氣缸滑動(dòng)裝置型氣缸伺服型氣缸無桿型氣缸機(jī)械接觸無桿氣缸氣動(dòng)手指帶導(dǎo)桿型氣缸歐洲標(biāo)準(zhǔn)型氣缸氣-油轉(zhuǎn)換缸磁性開關(guān)浮動(dòng)接頭油壓吸震器。

SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向精度高，能承受較大的橫向負(fù)載和力矩?？捎糜谳斔途€上工件的推出、提升和限位等。此外，還有導(dǎo)臺(tái)式氣缸，用于輸送線上高精度升降和定位等。

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